Kawasaki ER-5 wHo-et-Be

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Accident : histoire, tibia, photos... et facture motards
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Ce qu'il faut savoir....

Quand il vous arrive une merdouille comme la mienne...

Sur le constat :
- Vous étiez dans votre file (même si vous veniez de doubler toute une série : vous vous étiez ra-ba-ttu.
- L'autre personne changeait de file.

Là, c'est bon : 100 % pour elle !

Ensuite : il vous faut attendre une semaine pour que l'expert passe et que le garage fasse la facturation (devis des pièces et des montants)
Puis une semaine de plus pour que le garage reçoive les pièces et les remonte..
Ensuite, il faut que l'assurance ai envoyé les documents de prise en charge au garage : et encore une semaine !
Heureusement que c'est mon moyen de transport et qu'ils ont fait vite....
Du 3 décembre au 30 décembre.... presque 1 mois quand même !!!

La facture... salée !
Pour ceux qui voudraient changer quelques pieces... voici quelques tarifs :
Les plus grosses pièces :

Les tarifs des pièces seules, sans les joints, rondelles et autres boulons :

- Guidon : 735 F
- Rétroviseur : 360 F
- Réservoir : 4700 F
- Pédale de frein : 300 F
- Echappement (2 en 1 + silencieux) : 4370 F
- Verre de phare : 630 F !!
- Clignotant : 200 F
- Levier de frein avant : 246 F
- Cache-compteurs ("chromé") : 515 F

Pour ma réparation, on ajoute 5 heures de main d'oeuvre à 225 F, les boulons, les joints et tout le tintouin, et on arrive à la modique somme de : 16439 F TTC !

Ouais ! pour une moto à 30000 F et une simple chute... sans casse moteur, sans choc frontal, juste du superficiel, ca fait quand même cher, je trouve !!

Heureusement que j'ai rien pour moi : pas de franchise, pas de malus, pas de facture, mais quand même !!!

M'enfin, je ferai encore plus attention maintenant !


un remerciement : le livre d'Or ! un besoin de complément ? contactez-moi

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