 |
 |
|
|
 |
Faisons le calcul... | ||
Aquarium 
Moto 
Snowblade 
Trucs & astuces 
Voyages 
Webcam 
Nainwak 
Contact 
Livre d'Or | Accueil - Technique - Versions - en Pratique - Coûts - Accessoires - Photos - site Officiel |
| km |  Coûts |
FF | € |
| 0 |
Achat (tout compris avec papiers, plaques, ...) |
32 000 F
|
4880 € |
| + Assurance tous risques à l'année |
3 050 F
|
465 € | |
| + U agréé SRA |
700 F
|
107 € | |
| + Gravage agréé SRA |
400 F
|
61 € | |
| + Casque SHARK RSV Symbio |
1 500 F
|
230 € | |
| = TOTAL à l'achat |
37 650 F
|
5750 € | |
| + Blouson |
1 000 F
|
152 € | |
| 1 500 | + Première révision |
250 F
|
38 € |
| 6 000 | + Deuxième révision |
850 F
|
130 € |
| 12 000 | + Troisième révision |
2 000 F
|
305 € |
| + Pneu Arrière (Mac : changé après 6 000 km) |
700 F
|
107 € | |
| 18 000 | + Quatrième révision | 750 F | 115 € |
| + Pneu Avant (Dunlop GT 501) | 555 F | 85 € | |
| + Pneu Arrière (Dunlop GT 501 : changé après 15 000 km) | 625 F | 95 € | |
| + Radiateur | 3600 F | 550 € | |
| 26 000 | + Cinquième révision majeure | 1600 F | 244 € |
| + Câble embrayage | 160 F | 24 € | |
| + Câbles d'accélérateur : il en faut 2 ! | 450 F | 69 € | |
| 33 000 | + Sixième révision | 750 F | 115 € |
| + Casque SHOEI RAID Pyro TC-5 Z | 1650 F | 250 € | |
| + Bloc-disque | 300 F | 45 € | |
| + Pantalons rembourré pour l'hiver | 360 F | 55 € | |
| + Manchons | 400 F | 60 € | |
| 39 000 | + Robinet d'essence | 400 F | 61 € |
| 40 300 | + Septième révision | 1500 F | 240 € |
| + Plaque d'immatriculation | 65 F | 10 € | |
| + Pneu Arrière (Dunlop GT 501) | 750 F | 115 € | |
| + Batterie | 406 F | 62 € | |
| = TOTAL d'entretien et de frais sur 6 ans (sans carburant) | 19 200 F | 2 927 € | |
| Consommation |
||||
|
50 km par jour * 5 jours |
env. = 250 km / semaine
|
|||
| 250 km * 5 semaines |
env. = 1250 km / mois
|
|||
| Consommation moyenne = 5.5 / 100 km |
env. = 70 litres / mois
|
|||
| 70 litres * 1.10 € (7.20 F) (super 95) |
env. = 77 € d'essence
|
|||
| Bien sur, en ne roulant que le strict minimum de km, sans se balader le week-end, et sans tirer dessus, sinon la conso s'en ressent !!! | ||||
| = TOTAL essence par mois | 505 F | 77 € | ||
| En pratique : |
|||
| Je fais le plein dès la réserve atteinte ou aux alentours de 200 km. Je fais un plein de 11 litres environ. Ca me laisse un peu de marge au cas où... Selon mes lieux de travail, voilà une synthèse de conduites et de consommations : |
|||
| - de Fontenay sous Bois à Champigny (5 km d'autoroute + 3 km ville) : .... en cours ! | |||
| - de Sceaux à Champigny (25 km d'autoroute + 3 km ville) : réserve vers 200 km | |||
| - de Sceaux au Kremlin-Bicêtre (10 km de route ville/départementale) : réserve à 220 km | |||
| - de Sceaux à Paris (5 km de nationale + 5 km de nationale bouchée avec plein de feux, où il faut éviter tous les rétros donc, embrayer, freiner, accélèrer, embrayer....) : réserve à 175 km = 6,3 l / 100 km  moins de trajet, plus de conso, plus de stress |
|||
| - d'Evry à Paris (25 km d'autoroute + 5 km périph) : réserve vers 200 km = 5,5 l / 100 km |
| un remerciement : le livre d'Or ! un besoin de complément ? contactez-moi |
|
|||||||
 |
|
   |
 |
||||
|