|
|||
| Caractéristiques et vie de tous les jours de la petite 500 de Kawasaki... | |||
| Accueil - Technique - Versions - en Pratique - Coûts - Accessoires - Photos - site Officiel |
| Et bien voilà, j'ai (enfin on a) craqué... Après 5 ans passés loin des rugissants, me voici de retour ! |
|
![]() |
|
| Ma belle est une Kawasaki ER-5, pour les connaisseurs (une "500" pour les autres). Ca faisait quelques années que j'avais arrêté - migration du Sud vers Paris pour le boulot, vie parisienne, périph, temps pourri (régulièrement), histoires de gamelles.... Ca branche pas des masses... Mais bon, ce feeling, quand on l'a, on l'a ! Et... voilà : c'est reparti... |
|
| L'ER5, c'est d'abord un choix pratique. Elle est très polyvalente : elle se faufile sans emcombre en ville grace à sa maniabilité (légère, c'est preque comme un vélo), et elle sait se faire des balades bien sympa en campagne. Il est clair qu'elle n'est pas classée dans les "sportives" mais je peux vous dire qu'elle en suit beaucoup sans aucun problème ! | |
| Quelques avantages de ne pas être dans cette catégorie, c'est : le coût (d'achat, d'assurance, d'entretien), la consommation (on tourne à 5 l/100 en moyenne), et bien d'autres à découvrir. | |
Il existe un modèle 34ch qui est facilement modifiable en 50ch (puissance d'origine). |
|
| un remerciement : le livre d'Or ! un besoin de complément ? contactez-moi |
| |
|
|||||||
| |