[ wHo-et-Be ] Moto > Kawasaki ER5

04/06/05 - 40 387 km

Révision des ~~36 000~~ 40 000 km !

Ben voilà, ca m'apprendra... J'ai attendu, je ne me suis pas occupé d'elle et elle s'est vengée !

Révision (bougies, filtres, liquide refroidissement, ampoules, ...), remplacement de la batterie (d'origine, c'est elle qui faisait péter mes ampoules), changement de pneu arrière (15 000 km avec un GT501...c'était limite !)... Bonjour la note !

Et il faut prévoir pneu avant, freins, kit chaine... pfffff!

30/05/05 - 40 385 km

Bon, depuis mon retour glacé de Janvier... pas de sortie...

Pour une fois que je la prends, la veille, je vais la démarrer, histoire de ne pas avoir d'ennuis le lendemain : houla !!!!

Démarrage rapide : starter + poussette en 3ème, pas de problème !

Mais dès que j'accélère : les ampoules pêtent ! Passé 2000 tours, le compte-tour retombe, à l'accélération, pétarades et engorgement !!! Autrement, ralenti nickel...

Remplacement des ampoules : pareil !

Je laisse tomber, ca fait trop... Révision rapide obligatoire !!!

21/01/05 - 40 305 km

Après avoir passé l'hiver au garage... Me voilà "obligé" de faire une sortie...
Samedi, il fait beau, parfait, route sympa...

Le soir, le temps se rafraichit, alors je me dis "On partira demain, il fera meilleur..." et le matin :

Oui, sauf qu'on avait pas calculé qu'il neigerait 10 cm dans la nuit !!!

Galères pour la faire démarrer : forcément, j'ai toujours pas fait la révision et il faut la pousser... et dans la neige, ca glisse !

14/09/04 - 40 001 km

Ca y est ! Le cap des 40000 est passé... J'adore cette moto, bon à part un problème de démarrage pour cause de non utilisation pendant un moment, ma batterie (qui a 5 ans) est à plat, donc le matin, c'est démarrage à la poussette : en 3ème, elle part immédiatement !

Heu... toujours la révision à faire, là, je suis grave à la bourre, ca va être obligé pour l'hiver, et du coup, je vais remettre mes manchons sans avoir vraiment raconté quoi que ce soit, mais ca veut dire qu'il n'y a rien à dire ;-)

16/07/04 - 39 503 km

Un matin, tout tranquille.... Je m'arrête au feu, et voilà que ma Kawette avait une envie pressante !!! Elle cale et me vide son réservoir d'essence sur les pieds !!! Les boules !!!
En plus que j'étais à la bourre ce matin là, m'enfin, c'est toujours comme ça.

Affolé, je me dis que c'est le robinet qui a foiré (je l'savais, depuis le temps qu'on me disait que c'était un point sensible ce robinet...), j'appelle plusieurs concessionnaires dans le 94 qui de proposent 1 semaine à 15 jours de délai pour recevoir mon robinet alors je me tourne sur un concess à Paris : Folie Méricourt

" Allo, bonjour je voudrais un robinet d'essence pour ER-5, vous avez ça ? "
" Oui, bien sur, pour demain matin, c'est bon ? "
" Heu... ben... "
" Si vous voulez on vous appelle dès que c'est arrivé ! "
" Ha ben d'accord, au revoir ! "

Lendemain matin, 8 h 15, le téléphone sonne :
" Allo, c'est Folie Méricourt, votre robinet est arrivé... " Terrible !

J'y passe à l'heure du déjeuner, c'est ouvert... " Bonjour, je suis Mr ..., je viens pour ..."
Même pas le temps de finir ma phrase qu'il enchaine :
" Oui, bonjour, tenez voilà votre robinet ! "

Bon, il vous en coutera 61 euros pour ce robinet version 2001.

Sauf que, au remontage, je m'appercois que c'est mon tuyau d'arrivée d'essence de la réserve qui, bouffé l'essence a fuit et a vidé le réservoir... et pas le robinet !!!!

Controllez vos tuyaux !

et avant ça ?


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