Kawasaki ER-5 wHo-et-Be

cliquez pour 
ouvrir le menu
L'évolution de l'ER5 dans le temps motards
Accueil - Technique - Versions - en Pratique - Coûts - Accessoires - Photos - site Officiel

Historique
La première Kawasaki ER-5 est apparue en 1997 (commercialisé dès Oct 96).
Depuis, elle évolue chaque année pour être meilleure. Voici les étapes de cette évolution :

1997 - naissance Prix argus : 2 190 €
Cette première version (bouchon de réservoir rectangulaire) est facilement reconnaissable : elle est la seule à ne pas avoir de jauge à carburant.

1998 - la Jauge à essence Prix argus : 2 370 €
Une seule modification est apportée sur les modèles 1998 : la fameuse jauge à essence placée sous les compteurs.

1999 Prix argus : 2 520 €
Pas de modification à part les couleurs.

2000 - Twister Prix argus : 2 890 €
Un nouveau nom de modèle : " ER-5 Twister ", et c'est écrit à l'arrière sur le coté.
Techniquement, pas de changement.

2001 - Lifting Prix argus : 3 240 €
A partir des modèles 2001, la ER-5 subit un léger lifting :
l'ancien bouchon de réservoir rectangulaire est remplacé par un très beau bouchon rond qui modifie légèrement la forme du réservoir... et passe sa capacité à 17 litres.
on voit apparaître deux petites pattes en plastique noir en haut de la fourche qui sont destinées à protéger le bas des tubes de fourche (des projections de petits cailloux par exemple)
les logos ER-5 changent de place : ils quittent les 2 caches latéraux centraux et viennent se placer sur les flancs à l'arrière de la moto. Les caches latéraux sont visuellement séparés du bloc arrière.
un petit tube de protection apparaît sous les ressorts des amortisseurs arrière,
la selle plus souple et légèrement plus creusée devient un peu plus confortable.
les pneus changent également : ils mettent des H17 au lieu des 17 (plus durs)

2002 - Twister Prix argus : 3 400 €
" Twister ", c'est fini. Elle reprend son nom de " ER-5 " tout simplement.

2003 - Un look plus sport Prix argus : 3 870 €
Les Jantes deviennent noires.
Le bouchon du Réservoir est relooké style aviation, et une bande autocollant colorée apparait.
Le Dosseret de selle est plus allongé. (Plus confortable)

2004 Prix neuf : 4 599 €
...

2005 Prix neuf : 4 599 €
...

2006 Prix neuf : 4 599 €
...


Version 50 ch - N° de série
Modèle  1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Appelation commerciale ER500-A1 ER500-A2 ER500-A3 ER500-A4 ? ER500-C1 ER500-C3 ER500-C4
Numéros de cadre : JKAER500A... 000001
à 015000
015001
à ...
...
à 036000
036001
à ...
? ? ? ?
Commercialisation Oct. 96 Nov. 97 ? ? ? ? ? ?

Version 34 ch - N° de série
Modèle  1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Appellation Commerciale ER500-B1 ER500-B2 ? ? ? ? ? ?
Numéros de cadre : JKAER500B... 000001
à ...
? ? ? ? ? ? ?
Commercialisation début 97 Nov. 97 ? ? ? ? ? ?


un remerciement : le livre d'Or ! un besoin de complément ? contactez-moi

  visites   Yahoo Me!ICQ Me!Skype Me!MSN Live Messenger Me! Accueil